விமான நிறுவனம்
நார்டெஸ்டே லின்ஹாஸ் ஏரியாஸ் ரீஜியோனாய்ஸ் (Nordeste Linhas Aéreas Regionais) (JH)
நார்டெஸ்டே லின்ஹாஸ் ஏரியாஸ் என்பது பிரேசிலின் வடகிழக்கு பகுதியில் உள்ள முக்கிய நகரங்களையும் தொலைதூரப் பகுதிகளையும் இணைத்த ஒரு மிக முக்கியமான பிராந்திய விமான நிறுவனமாகும். VARIG குழுமத்தின் துணை நிறுவனமாக செயல்பட்ட இந்த விமான நிறுவனம், 1975 முதல் 2000-களின் தொடக்கம் வரை அப்பகுதியின் வான்வழி போக்குவரத்தில் முக்கிய பங்கு வகித்தது.
பயணிகள் ஏன் நார்டெஸ்டே லின்ஹாஸ் ஏரியாஸ் ரீஜியோனாய்ஸ் (Nordeste Linhas Aéreas Regionais)-ஐத் தேர்வு செய்கிறார்கள்
- •1960 முதல் 2008 வரை மெக்சிகோவில் ஒரு முக்கிய குறைந்த கட்டண பிராந்திய விமான நிறுவனமாக செயல்பட்டது.
- •இதன் முதன்மை மையம் லா பாஸ், பாஜா கலிபோர்னியா சுரில் உள்ள மானுவல் மார்கஸ் டி லியோன் சர்வதேச விமான நிலையம் (LAP) ஆகும்.
- •மெக்சிகோவிலிருந்து லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் (LAX) மற்றும் ஃபீனிக்ஸ் (PHX) உள்ளிட்ட அமெரிக்க நகரங்களுக்கு அத்தியாவசிய இணைப்புகளை வழங்கியது.
- •இதன் விமானக் குழுவில் முக்கியமாக நம்பகமான டக்ளஸ் DC-9 ரக விமானங்கள் இருந்தன.
- •எந்தவொரு பெரிய விமான நிறுவனக் கூட்டணியிலும் உறுப்பினராக இருக்கவில்லை.
கட்டணக் குடும்பங்கள்
நெகிழ்வான சிக்கன வகுப்பு
இந்தக் கட்டணம் அதிக சௌகரியத்தையும் நெகிழ்வுத்தன்மையையும் வழங்கியது, இதில் ஒரு செக்-இன் பை மற்றும் முன்கூட்டியே இருக்கையைத் தேர்ந்தெடுக்கும் வசதி ஆகியவை அடங்கும்.
- •1 செக்-இன் பை (23 கிலோ வரை)
- •1 கையடக்கப் பை
- •வழக்கமான இருக்கை தேர்வு
- •கட்டணத்துடன் மாற்றங்கள் அனுமதிக்கப்படும்
- •முன்னுரிமை போர்டிங்
பிரீமியர் வகுப்பு
இது ஒரு பிரீமியம் சேவையாகும், இதில் விமான நிலையத்தில் முன்னுரிமை கவனிப்பு, கூடுதல் உடைமை கொடுப்பனவு மற்றும் முழு டிக்கெட் நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவை அடங்கும்.
- •2 செக்-இன் பைகள் (ஒவ்வொன்றும் 32 கிலோ வரை)
- •முன்னுரிமை செக்-இன் மற்றும் போர்டிங்
- •தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட விமான நிலையங்களில் ஓய்வறை அணுகல்
- •டிக்கெட் முழுமையாகத் திரும்பப் பெறக்கூடியது
- •பிரீமியம் உணவு சேவை
- •விருப்பமான இருக்கை தேர்வு
நிலையான கட்டணம்
உறுதிப்படுத்தப்பட்ட பயணத் திட்டங்களைக் கொண்ட பயணிகளுக்கான எங்களின் மிகவும் சிக்கனமான விருப்பம். இந்தக் கட்டணத்தைத் திரும்பப் பெற முடியாது மற்றும் மாற்றங்களுக்குக் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன.
- •1 கையடக்கப் பை (6 கிலோ)
- •1 சரிபார்க்கப்பட்ட பை (23 கிலோ)
- •பணம் திரும்பப் பெறமுடியாது
- •கட்டணம் + கட்டண வேறுபாட்டிற்கு மாற்றங்கள் அனுமதிக்கப்படும்
- •வழக்கமான இருக்கைத் தேர்வு
முக்கிய கொள்கைகள்
சாமான்கள் கொடுப்பனவு
வரலாற்று குறிப்புக்கான பழைய கொள்கை: வழக்கமான கொடுப்பனவில் பொதுவாக ஒரு கையடக்கப் பை (அதிகபட்சம் 10 கிலோ) மற்றும் ஒரு தனிப்பட்ட பொருள் ஆகியவை அடங்கும். எகானமி கட்டணங்களில் பொதுவாக 23 கிலோ (50 பவுண்டுகள்) வரை ஒரு செக்-இன் பை அடங்கும். கூடுதல் அல்லது அதிக எடை கொண்ட பொருட்களுக்கு அதிகப்படியான உடைமைக் கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டது.
கொள்கையை மாற்றவும்
வரலாற்று குறிப்புக்கான பழைய கொள்கை: விமான மாற்றங்கள் பொதுவாக மாற்றக் கட்டணம் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய கட்டண வித்தியாசத்துடன் அனுமதிக்கப்பட்டன. மாற்றங்கள் பொதுவாக திட்டமிடப்பட்ட புறப்பாட்டிற்கு குறைந்தது 24 மணி நேரத்திற்கு முன்பாக செய்யப்பட வேண்டும். திரும்பப்பெற முடியாத டிக்கெட்டுகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க கட்டுப்பாடுகள் இருந்தன.
செக்-இன்
வரலாற்று குறிப்புக்கான பழைய கொள்கை: விமான நிலைய கவுண்டர் செக்-இன் தான் முதன்மை முறையாக இருந்தது, இது பொதுவாக உள்நாட்டு விமானங்களுக்கு 2 மணி நேரத்திற்கு முன்பும், புறப்படுவதற்கு 45 நிமிடங்களுக்கு முன்பும் மூடப்படும். இந்த விமான நிறுவனம் செயல்பட்ட ஆண்டுகளில் ஆன்லைன் செக்-இன் ஒரு стандарт அம்சமாக இருக்கவில்லை.
கொழும்பு (CMB) நெட்வொர்க்
CMB ஐத் தொடும் விமானங்களை இயக்கும் நார்டெஸ்டே லின்ஹாஸ் ஏரியாஸ் ரீஜியோனாய்ஸ் (Nordeste Linhas Aéreas Regionais)
மாதிரி இயக்க முறை; முன்பதிவு செய்யும் போது சரியான நாட்கள் மற்றும் நேரங்களை உறுதிப்படுத்தவும்.
கொழும்பு (CMB) -இலிருந்து
CMB → DXB
Flight JH 203 • Daily
CMB → SIN
Flight JH 468 • Daily
CMB → LHR
Flight JH 503 • Mon / Wed / Fri
கொழும்பு (CMB) -க்கு
DXB → CMB
Flight JH 204 • Daily
SIN → CMB
Flight JH 469 • Daily
LHR → CMB
Flight JH 504 • Tue / Thu / Sat